1月30日，隨著騎山廟大橋最后一片T梁精準(zhǔn)架設(shè)完成，國道318線名山區(qū)黑竹（成都界）至雨城區(qū)多營段改建工程三標(biāo)段實(shí)現(xiàn)全線貫通。
作為“最美國道318”的重要組成部分，國道318名山區(qū)黑竹（成都界）至雨城區(qū)多營段改建工程三標(biāo)段，道路全長14.8公里，其中新建13.2公里、改造1.6公里。騎山廟大橋全長150米，為六跨25米T梁結(jié)構(gòu)，是本段重點(diǎn)控制性工程。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目部引入雙主梁式龍門吊裝體系，并配合自平衡過孔方案，以PLC智能控制平臺(tái)為中樞，協(xié)同電液比例調(diào)節(jié)與變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)，集成多源傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控與安全互鎖機(jī)制，突破了大縱坡架設(shè)的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了T梁毫米級(jí)高精度定位，顯著提升了復(fù)雜地形條件下的施工效率與安全性，為項(xiàng)目全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
截至目前，項(xiàng)目總體進(jìn)度已完成93%，路基工程完成94%，基層鋪筑完成48%。項(xiàng)目建成后，將有力提升區(qū)域交通承載能力，優(yōu)化雅安中心城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)“三區(qū)”同城化和川西綜合交通樞紐建設(shè)，為交旅融合高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐。